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“嫦娥”携手“玉兔”迎来第20月昼 崭新科学收获揭秘

2020-07-17 01:54      点击:175

7月15日,据@中国探月工程 官微新闻,今日5时30分,在月球背面的“玉兔二号”月球车顺手唤醒。

据悉,嫦娥四号着陆器已在7月14日13时09分唤醒。截至现在,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已度过559个地球日,两器的顺手唤醒标志着“嫦娥”携手“玉兔”进入第20月昼做事期,不息创造着新的记录。

在本月昼做事期,着陆器搭载的月外中子及辐射剂量探测仪、矮频射电频谱仪将按计划开机做事。按照前期获取的月面影像数据,“玉兔二号”月球车将不息向西北倾向玄武岩或逆射率较高的撞击坑区域走进,全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、中性原子探测仪等科学载荷同步开展科学探测义务。

通太甚析嫦娥四号雷达数据,发现着陆区一带众层地下组织,并结相符仿真模型和有关地质分析,进一步证实冯•卡门撞击坑内部发生过众期岩浆填充事件。

据百度百科表现,行业动态冯·卡门撞击坑位于月球背面南极艾特肯盆地中部,是整个太阳系中最迂腐的撞击坑,年龄大约为36亿年,其保存了原起月壳的岩石,并能够含有水,具有极高科学钻研价值。永远以来,科学家认为那里能够存在着水。

据悉,玉兔二号”月球车已成为在月面做事时间最长的月球车。此前,该记录由前苏联的“月球车1号”保持,49年来一向无人超越。

前苏联“月球车1号”是世界上第一台无人驾驶的月球车,从1970年11月17日在月球形式柔着陆到1971年10月4日停留做事,累计运走321天。与之相比,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已度过了559个地球日。

“嫦娥”携手“玉兔”迎来第20月昼 崭新科学收获揭秘

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